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東元電機,東元高壓電機,東元減速機

、幾種缺相保護(hù)電路的工作原理

三相異步電動機缺相運行一般有以下幾種情況：繞組星形接法斷一相電源、三角形接法斷一相電源、三角形接法的繞組內(nèi)部一相斷路、多臺三角形接法的電動機并聯(lián)運行斷一相電源等。無論是星形接法還是三角形接法，電動機缺相運行，其定子繞組都將因電流增大而過熱燒毀。

目前大部分電動機的缺相保護(hù)都是采用微機保護(hù)裝置、電子式保護(hù)裝置或其他保護(hù)裝置，元件較多，線路復(fù)雜。出現(xiàn)問題時，有時可能會失去保護(hù)作用或工作失常，對生產(chǎn)造成不利影響。為了避免這種現(xiàn)象，本文介紹幾種簡便易行的缺相保護(hù)電路。

磁同步磁阻電動機        永磁同步磁阻電動機綜合了永磁同步電動機和開關(guān)磁阻電動機的特點，具有、功率因數(shù)高、功率密度高、調(diào)速范圍寬等優(yōu)點。目前在汽車驅(qū)動電機上應(yīng)用較多，需要進(jìn)一步拓展永磁同步磁阻電動機在工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用，開發(fā)永磁同步磁阻電動機系列產(chǎn)品。產(chǎn)品開發(fā)階段目標(biāo)為開發(fā)無稀土同步磁阻永磁電機系列產(chǎn)品，效率達(dá)到IE3()能效水平，同時成本與YE3系列三相異步電動機相當(dāng)，能夠替代風(fēng)機、水泵和壓縮機配套的變頻調(diào)速三相異步電動機。系列產(chǎn)品功率范圍為0.55～315kW;機座號為H80～H355;極數(shù)為4極;標(biāo)稱轉(zhuǎn)速為3000r/min;調(diào)速范圍100～5000r/min。

在傳統(tǒng)汽車中，由于發(fā)動機等其它噪聲源的存在，電機噪聲并不明顯。然而隨著新能源汽車的普及，車載電機的噪聲問題日漸突出，消費者開始反應(yīng)電機在高頻或高速轉(zhuǎn)時的嘯叫或異常聲音，該噪聲甚至已經(jīng)成為了主要的噪聲源之一。

為了解決電機的電磁噪聲問題，產(chǎn)品的制造企業(yè)必須與電機供應(yīng)商緊密配合，共同建立相關(guān)的設(shè)計與驗證流程。在這一過程中，采用統(tǒng)一的模型、統(tǒng)一的解決方案和一體化的分析流程至關(guān)重要。

Siemens PLM Software的Simcenter 3D聲學(xué)解決方案（LMS Virtual.Lab）在噪聲分析領(lǐng)域享譽全球，它幫助開發(fā)人員預(yù)測和改進(jìn)產(chǎn)品的噪聲特性，在設(shè)計早期做出正確的決策，從而從根本上改善和優(yōu)化產(chǎn)品的聲學(xué)性能。同時，該解決方案還可以幫助制造企業(yè)和供應(yīng)商統(tǒng)一分析流程，方便上下游企業(yè)的協(xié)同。

下面這段視頻可以幫助您了解Simcenter解決方案在動力總成噪聲分析中的應(yīng)用?！?

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